অনলাইন ডেস্ক
সিরাজগঞ্জের উল্লাপাড়া রেলস্টেশন হয়ে প্রতিদিন ঢাকার সাথে পশ্চিম ও পূর্বাঞ্চলের প্রায় ৩৮টি ট্রেন চলাচল করে। দিনরাত মিলে ৩৮ বার বগুড়া-নগরবাড়ি মহাসড়কের এই রেলক্রসিং বন্ধ করে দেওয়ায় মানুষের অনেক সময় নষ্ট হয়। এ কারণে ২০১৯ সালে ৮১ কোটি ৭৬ লাখ টাকা ব্যয়ে ২৬৭ মিটার দৈর্ঘ্যরে ওভারপাসের ভিত্তি প্রস্তর স্থাপন করা হয়। ২০২১ সালের ৩রা মার্চ এর পুরো নির্মাণ কাজ শেষ হবার কথা থাকলেও তা এখনো শেষ হয়নি। সময় বাড়ানো হয়েছে আরোও ৮বার।
স্থানীয়দের অভিযোগ ট্রেন চলাচলের সময় প্রতিটি সিগনালে ১৫ থেকে ৩০ মিনিট অপেক্ষা করতে হয়। এতে করে দুই পাড়ের যানবাহন ও যাত্রীদের ভোগান্তিতে পড়তে হচ্ছে।
বিষয়টি নিয়ে কথা বলার জন্য বারবার যোগাযোগ করার চেষ্টা করা হলেও দেখা মেলেনি ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানের কর্তাদের। তবে সিরাজগঞ্জ সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আবুল কালাম আজাদ বললেন, প্রকল্পের ৮০ ভাগ কাজ শেষ হয়েছে। নির্মাণ সামগ্রীর দাম বাড়ায় ওভারপাসের নির্মাণ ব্যয় বেড়ে দাড়িয়েছে ১০৫ কোটি টাকা।
fblsk
পরবর্তী মন্তব্যের জন্য আপনার নাম,ইমেইল,ওয়েবসাইট ব্রাউজারে সংরক্ষণ করুণ
সম্পাদকঃ
বিডিবিএল ভবন ( লেভেল - ৮) ১২ কারওয়ান বাজার সি/এ, ঢাকা, বাংলাদেশ।
কপিরাইট © ২০২০ পাওয়ার্ড বাই লালসবুজের কথা