আজ বসানো হয়েছে সেতুর ২৪ তম স্প্যান ‘৫-এফ’, দৃশ্যমান হলো সেতুর ৩৬০০ মিটার

মুন্সীগঞ্জ প্রতিনিধি

বসানো হয়েছে পদ্মা সেতুর ২৪ তম স্প্যান ‘৫-এফ’। এ স্প্যানটি বসানো হয়েছে শরিয়তপুরের জাজিরা প্রান্তে পদ্মাসেতুর ৩০ ও ৩১ নম্বর পিলার(পিয়ার)এর উপর। স্প্যানটি বসানো মধ্যদিয়ে দৃশ্যমান হলো সেতুর ৩৬০০ মিটার। মঙ্গলবার (১১ ফেব্রুয়ারি) দুপুর ১টা ২০ মিনিটে স্প্যানটি বসানো হয় বলে পদ্মা সেতুর  (মূল সেতু) নির্বাহী প্রকৌশলী দেওয়ান আবদুল কাদের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।

এর আগে, সকাল ৯টার দিকে অস্থায়ীভাবে রাখা ১২ ও ১৩ নম্বর পিলার থেকে ধূসর রঙের ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের তিন হাজার ১৪০ টন ওজনের স্প্যানটিকে নিয়ে তিন হাজার ৬০০ টন ধারণক্ষমতার ভাসমান ক্রেন ‘তিয়ান ই’  ৩০ ও ৩১ নম্বর পিলারের উদ্দেশ্যে রওনা করে। ১০টা ৪৫ মিনিটের দিকে সেতুর ৩০ ও ৩১ নম্বর পিলারের কাছে পৌঁছলে শুরু হয় নোঙরের কাজ। এবং এর পরপরই চলে স্প্যানটি পিলার(পিয়ার)এর উপর বসানোর সকল কার্যক্রম।

২৩ তম স্প্যান বসানোর ৯ দিনের মাথায় বসলো ২৪তম এ স্প্যানটি। ৪১টি স্প্যানের মধ্যে আর বাকি থাকছে ১৭টি স্প্যান।

এর আগে, পদ্মাসেতুতে ২০১৭ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর ৩৭ ও ৩৮ নম্বর পিলার(পিয়ার)এর উপর বসে প্রথম স্প্যান- ‘৭-এ’, ২০১৮ সালের ২৮ জানুয়ারি ৩৮ ও ৩৯ নম্বর পিলারের উপর বসে ২য় স্প্যান ‘৭-বি’, একই সালের ১১ মার্চ ৩৯ ও ৪০ নম্বর পিলারের উপর বসে ৩য় স্প্যান ‘৭-সি’, ১৩ মে ৪০ ও ৪১ নম্বর পিলারের উপর বসে ৪র্থ স্প্যান ‘৭-ই’, ২৯ জুন সেতুর ৪১ ও ৪২ নম্বর পিলারের উপর বসে ৫ম স্প্যান ‘৭-এফ’, ১২ অক্টোবর সেতুর ৪ ও ৫ নম্বর পিলারের উপর অস্থায়ীভাবে বসে ৬ষ্ঠ স্প্যান ‘১-এফ’। ২০১৯ সালের ২৩ জানুয়ারি সেতুর ৩৬ ও ৩৭ নম্বর পিলারের উপর বসে ৭ ম স্প্যান ‘৬-এফ’, ২০ ফেব্রুয়ারি সেতুর ৩৫ ও ৩৬ নম্বর পিলারে উপর বসে ৮ ম স্প্যান ‘৬-ই’, ২২ মার্চ সেতুর ৩৪ ও ৩৫ নম্বর পিলারে উপর বসে ৯ম স্প্যান ‘৬-ডি’, ১০ এপ্রিল ১৩ ও ১৪ নম্বর পিলারে উপর বসে ১০ তম স্প্যান ‘৩-এ’, ২৩ এপ্রিল ৩৩ ও ৩৪ নম্বর পিলারে উপর বসে ১১তম স্প্যান ‘৬-সি’, ২৫ মে ১৪ ও ১৫ নম্বর পিলারে উপর বসে ১২ তম স্প্যান ‘৩-বি’, ২৯ জুন ১৫ ও ১৬ নম্বর পিলারে উপর বসে ১৩ তম স্প্যান ‘৩-সি’, ২৫ সেপ্টেম্বর ২৪ ও ২৫ নম্বর পিলারে উপর বসে ১৪ তম স্প্যান ‘৪-এফ’, ২২ অক্টোবর ২৩ ও ২৪ নম্বর পিলারে উপর বসে ১৫ তম স্প্যান ‘৪-ই’, ১৯ নভেম্বর ১৬ ও ১৭ নম্বর পিলারের উপর বসে ১৬ তম স্প্যান ‘৩-ডি’, ২৬ নভেম্বর সেতুর ২২ ও ২৩ নম্বর পিলারের উপর বসে ১৭ তম স্প্যান ‘৪-ডি’। ১১ ডিসেম্বর সেতুর ১৭ ও ১৮ নম্বর পিলারের উপর বসে ১৮ তম স্প্যান ‘৩-ই’, ১৮ ডিসেম্বর ২১ ও ২২ নম্বর পিলারে উপর বসে ১৯তম  স্প্যান ‘৪-সি’। ৩১ ডিসেম্বর ১৮ ও ১৯ নম্বর পিলারে উপর বসে ২০ তম স্প্যান ‘৩-এফ’। ২০২০ সালের ১৪ জানুয়ারি ৩২ ও ৩৩ নম্বর পিলারের উপর বসে ২১ তম স্প্যান ‘৬-বি’, ২৩ জানুয়ারি মাওয়া প্রান্তে ৫ ও ৬ নম্বর পিলারে বসে ২২তম স্প্যান ‘ওয়ান-ই’, ২ ফেব্রুয়ারি জাজিরা প্রান্তে ৩১ ও ৩২ নম্বর পিলারের উপরে বসে ২৩ তম স্প্যান ‘৬-এ’ বলে জানা গেছে।

পদ্মা সেতুর ৪২টি পিয়ারের মধ্যে ৩৮টি পিলারের কাজ শেষ। বাকি আছে ৪টি পিলারের কাজ। যা শেষ হবে আগামী এপ্রিলের মধ্যে।

সেতুতে ২ হাজার ৯৩১টি রোডওয়ে স্ল্যাব বসানো হবে। আর রেলওয়ে স্ল্যাব বসানো হবে ২ হাজার ৯৫৯টি। পদ্মাসেতুতে ৪২টি পিলারের ওপর বসবে ৪১টি স্প্যান।

৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এ বহুমুখী সেতুর মূল আকৃতি হবে দোতলা। কংক্রিট ও স্টিল দিয়ে নির্মিত হচ্ছে এ সেতুর কাঠামো।

মূল সেতু নির্মাণের জন্য কাজ করছে চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি (এমবিইসি) ও নদীশাসনের কাজ করছে দেশটির আরেকটি প্রতিষ্ঠান সিনো হাইড্রো করপোরেশন।

উল্লেখ্য, ২০১৪ সালের ডিসেম্বরে শুরু হয়েছিল পদ্মাসেতুর নির্মাণ কাজ।