অনলাইন ডেস্ক
বুধবার (১৮ আগস্ট) পাটুরিয়া ঘাটে বেলা বৃদ্ধির সঙ্গে সঙ্গে যানবাহনের চাপও বাড়তে থাকে। ঘাট এলাকায় ট্রাক টার্মিনালসহ জিরো পয়েন্ট থেকে দুই কিলোমিটার এবং পাটুরিয়া সংযোগ মোড় থেকে আরিচা সদর উদ্দিন কলেজ পয়েন্ট পর্যন্ত প্রায় তিন কিলোমিটার শত শত যান দাঁড়িয়ে থাকতে দেখা যায়। গত এক সাপ্তাহ যাবৎ প্রতিদিনই এরকম পরিস্থিতির সৃষ্টি হচ্ছে বলে ঘাট কর্তৃপক্ষ জানান।
ঘাট সূত্রে জানা গেছে, সাম্প্রতিক সময়ে কয়েক দফায় শিমুলীয়া-বাংলাবাজার রুটে পদ্মা সেতুর পিলারের সঙ্গে ফেরি ধাক্কা লাগে। এ কারণে রুটে ভারী যানবাহন পারাপার বন্ধ করে দেয় ঘাট কর্তৃপক্ষ। এর পর থেকে ওই রুটের বাড়তি চাপ পরে পাটুরিয়া ঘাটে। এদিকে, পদ্মায় পানি বৃদ্ধি ও তীব্র স্রোতের কারণে স্বাভাবিক সময়ের থেকে ফেরি পারে দ্বিগুন সময় লাগছে।
পাটুরিয়ায় পাঁচটি ঘাট থাকলেও চারটি সচল রয়েছে। আবার সচল ঘাটগুলোর পন্টুনগুলো অনেক পুরোনো হওয়ার কারণে এক সঙ্গে একাধিক ফেরি লোড-আনলোড করতে সমস্যা হচ্ছে বলে জানা গেছে।
বিআডব্লিউটিসির আরিচা কার্যলয়ের ডিজিএম মো. জিল্লুর রহমান বলেন, শিমুলী-বাংলাবাজার নৌরুটে ছোট ফেরি সীমিত আকারে চলাচল করার কারণে ওই রুটের ভারী যানবাহনের চাপ পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া ঘাটে পরেছে। এ দিকে নদীতে পানি বৃদ্ধি ও স্রোতের কারণে ফেরি নির্দিষ্ট চ্যানেল থেকে কয়েক কিলোমিটার উজানে গিয়ে পদ্মা পাড়ি দিচ্ছে। এতে ফেরির ট্রিপ সংখ্যাও স্বাভাবিক সময়ের থেকে কমে গেছে। এ রুটে বহরে ১৮টি ফেরি মধ্যে ছোট-বড় ১৬টি ফেরি চলাচল করছে।
fblsk
পরবর্তী মন্তব্যের জন্য আপনার নাম,ইমেইল,ওয়েবসাইট ব্রাউজারে সংরক্ষণ করুণ
সম্পাদকঃ
বিডিবিএল ভবন ( লেভেল - ৮) ১২ কারওয়ান বাজার সি/এ, ঢাকা, বাংলাদেশ।
কপিরাইট © ২০২৪ পাওয়ার্ড বাই লালসবুজের কথা
