অনলাইন ডেস্ক
সোমবার (১৯ অক্টোবর) সকাল ১০টা থেকে প্রায় ২ ঘন্টার প্রচেষ্টায় এ স্প্যান বসানো সম্পন্ন হয়। সেতুর মাওয়া প্রান্তের ৩ ও ৪ নম্বর পিলারের (খুঁটি) উপর ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের তিন হাজার ১৪০ টন ওজনের স্প্যানটি বসানো হয়েছে।
৩২তম স্প্যান বসানোর মাত্র আটদিনের ব্যবধানে বসানো হলো ৩৩তম স্প্যানটি। এখন এভাবেই ঘন ঘন স্প্যান বসবে বলে জানিয়েছেন দায়িত্বশীল প্রকৌশলীরা।
এর আগে ৩২তম স্প্যানটি সেতুর ৪ ও ৫ নম্বর খুঁটিতে বসেছিল। ৩১তম স্প্যান বসানোর ৪ মাস পর এই স্প্যানটি বসানো হয়েছিল।
সেতুর প্রকৌশল বিভাগ জানিয়েছে, ‘করোনা ও বন্যার কারণে স্প্যান বসানোর কার্যক্রমে ধীরগতি দেখা দিয়েছিলো। বর্তমানে পদ্মা নদীতে পানির গভীরতা অনুকূলে আসায় প্রকৌশলীরা স্প্যান বসানোর কাজে গতি এনেছেন।’
২০১৪ সালের ডিসেম্বরে পদ্মাসেতুর নির্মাণ কাজ শুরু করা হয়েছে। মূল সেতু নির্মাণের জন্য কাজ করছে চিনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি (এমবিইসি) ও নদী শাসনের কাজ করছে দেশটির আরেকটি প্রতিষ্ঠান সিনো হাইড্রো করপোরেশন।
উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাবনার (ডিপিপি) ব্যয় ৩০ হাজার ১৯৩ কোটি ৭৬ লাখ টাকা। মূল সেতু নির্মাণে খরচ ১২ হাজার ১৩৩ কোটি টাকা। ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এ বহুমুখী সেতু আগামী ২০২১ সালেই খুলে দেওয়া হবে।
fblsk
পরবর্তী মন্তব্যের জন্য আপনার নাম,ইমেইল,ওয়েবসাইট ব্রাউজারে সংরক্ষণ করুণ
সম্পাদকঃ
বিডিবিএল ভবন ( লেভেল - ৮) ১২ কারওয়ান বাজার সি/এ, ঢাকা, বাংলাদেশ।
কপিরাইট © ২০২৪ পাওয়ার্ড বাই লালসবুজের কথা
